Bir çox insan, şarj hava soyuducu borular (i.E. intercooler boruları) istifadə etməyi seçir, çünki performansını əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdıra, səmərəliliyi optimallaşdıra bilər və turbomühərrikli mühərrik sistemində sabit işləməyi təmin edir. Xüsusi səbəblər aşağıdakılardır:
1.Qəbul temperaturunu azaltmaq və mühərrikin səmərəliliyini yaxşılaşdırmaq: Turbochigared mühərriklər (məsələn, turbocharging və mexaniki super yükləmə) havasını sıxmaq, suqəbuledici temperaturun artmasına səbəb olur. Aşağı sıxlıq və qeyri-kafi oksigen məzmunu olan yüksək temperatur havası yanma səmərəliliyini azaldacaqdır. Xarici hava soyuducu boru yüksək temperaturlu sıxılmış hava, soyutmadan sonra havanın sıxlığı və oksigen məzmununu artıran, bununla da daha tam yanacaq çıxışı (xüsusilə yüksək sürətlə) yaxşılaşdıran və yanacaq istehlakını azaldır.
2.Mühərrik döymək riskini azaldın: Yüksək temperatur, xüsusən həddindən artıq suqəbuledici temperaturu asanlıqla vaxtından əvvəl yanma başına səbəb ola biləcəyi turbocharging sistemində mühərrik döyüntüsünün vacib bir səbəbidir. Soyudulmuş hava yanma kamerasının temperaturunu azalda bilər, detonasiya ehtimalını azaldır, mühərrik pistonları və klapanlar kimi əsas komponentləri qoruya bilər və xidmət həyatını genişləndirir.
3.Boost sisteminə uyğunlaşma üçün xüsusi tələblər: Hava soyuducu boru, yüksək təzyiq və yüksək temperaturu artıran havanın ötürülməsi üçün, ümumiyyətlə yüksək təzyiq və yüksək temperaturda (alüminium ərintisi, paslanmayan polad və s.) Sıralama müqavimətini azaltmaq və sıxılmış havanın səmərəli şəkildə çatdırılmasını təmin etmək üçün optimallaşdırılmışdır.
4.Emissiya performansının yaxşılaşdırılması: Tam yanma çirkləndiricilərin (məsələn, karbohidrogenlər və karbonoksid kimi) tullantıların tullantılarını azalda bilər, bu da ətraf mühit standartlarına cavab verən və ssenarilərdə xüsusilə sərfəli olan ssenarilərdə (məsələn, avtomobillər və sənaye maşınları kimi) ssenarilərdə xüsusilə sərfəlidir.
